路面加筋网是使填石固定就位的铁丝或聚合物丝的网格局制作物。铁丝笼是由铁丝织造的网格或是焊接而成的布局物。这两种布局可所以电镀的,织造的铁丝箱可别的涂上PVC。用抗风化的坚固石块作填料,它在石箱或石笼沉排中不会因磨蚀而很快破碎。装有不一样类型的块石的石笼有不一样的特性。多角的块石能彼此地联锁在一起,用其填装的石笼不易变形。
路面加筋网合金涂层钢丝的焊接性能优于镀锌钢丝;路面加筋网合金涂层钢丝的锌铝结构提供了的均匀相表面,其合金涂层精华优于其他涂层。它是一种优良的预处理基料和涂料粘合剂。这种的性能可以改善涂层后的开裂,腐蚀和起泡。
路面加筋网每个双绞处相当于一个节点,即使有一处网丝断裂,整个网片的抗拉强度下降很小,而且容易修补,而菱形网、格宾石笼当出现网丝断裂时,其抗拉强度下降很快攻;路面加筋网在我国使用是近几年的事情,而国外早就对石笼做过研究,发现,格宾网的使用年限,主要取决于钢丝的寿命。在国际上,大多数使用高镀锌钢丝或铝锌合金钢丝。
路面加筋网安装及材料:组装好后,将路面加筋网放在位置,再将各个网垫连接起来。为了保持整体结构和方便连接,可以在空箱连接后再装石料,我们会随产品附送足够的绑丝。。护坡时,需用与坡体垂直的宽雷诺护垫。除了用于河渠缓坡外,雷诺护垫还可以用于陡坡中。用于陡坡防护时,要在上层底板上每2m或按工程需求楔入硬木楔。空雷诺护垫需小心安置组装。
路面加筋网铺设在沥青混凝土中面层与沥青混凝土上面层之间,利用其特网格形式与沥青集料很好的咬合嵌挤作用形成一个高抗剪层,切断车辆荷载剪切圆弧,降低面层弯曲变形,降低辆荷载产生的车辙和推移效应,从而改善路面使用状况,提高路面的使用寿命。
路面加筋网一般是采用具有高抗腐蚀性能的锌铝合金丝或者热镀锌丝编织,加筋丝直径一般不小于边丝直径,大多数为3.4毫米,3.2毫米,网孔国际上采用80×100mm网眼,成品以卷的形式进行运输,使用宽度一般为3-4米宽。路面加筋网因其制作工艺复发和日产量比较低的特点,价格相比较普通石笼网也比较昂贵!